产教融合谱新篇 全国智能轨道交通自动化行业产教融合共同体成立，聚焦自动控制技术研究

由我校牵头，联合多家行业龙头企业、高等院校及科研机构共同发起的“全国智能轨道交通自动化行业产教融合共同体”（以下简称“共同体”）正式成立。该共同体的诞生，标志着我国在智能轨道交通自动化领域，特别是自动控制技术研究方面，迈出了产教深度融合、协同创新的关键一步。

当前，我国轨道交通正加速向智能化、自动化方向演进。自动控制技术作为智能列车运行、智能调度指挥、智能运维保障等核心环节的关键支撑，其技术突破与人才储备直接关系到行业发展的速度与质量。传统模式下，人才培养与产业需求脱节、技术研发与场景应用错位等问题依然存在。共同体的成立，正是为了打破这种壁垒，构建一个“产学研用”高效协同的新生态。

作为牵头单位，我校在自动控制、轨道交通信号等领域的学科优势与深厚的行业积淀，为共同体的运行提供了坚实基础。共同体将重点围绕以下几个方面开展工作：

第一，聚焦自动控制技术前沿攻关。 共同体将建立联合技术攻关机制，围绕列车自动驾驶（ATO）优化、基于车-车通信的分布式控制、智能故障诊断与容错控制、多智能体协同调度等方向，组织企业出题、高校解题。通过共建实验室、联合申报重大课题，加速自动控制技术在真实城轨与高铁场景中的验证与应用。

第二，重构面向产业需求的课程与教材体系。 针对自动控制岗位群对知识、技能的新要求，共同体将组织校企专家共同开发模块化课程，将真实项目案例融入教学。推动“双师型”教师队伍建设，鼓励企业工程师走上讲台，学校教师深入一线，确保教学内容与技术迭代同步，为行业输送既懂理论又擅实作的复合型人才。

第三，打造开放共享的实训与创新平台。 共同体将统筹成员单位的实验设备与实践基地资源，建设覆盖“基础认知—专项技能—系统集成”的阶梯式实训环境。尤其将重点建设智能轨道交通自动控制半实物仿真平台与数字孪生系统，让学生在接近真实环境的条件下，学习并实践先进的自动控制策略。

第四，推动标准制定与成果转化。 共同体将积极参与自动控制相关行业标准与教学标准的制定，并通过建立知识产权共享与转化机制，促进自动控制技术成果快速走向市场，反哺教学与科研。

该共同体的成立得到了行业主管部门与上下游企业的高度认可。与会专家指出，智能轨道交通的核心在于自动化与智能化，而自动控制技术是实现这一目标的关键引擎。通过产教融合共同体这一载体，能够有效汇聚各方优势力量，解决单一主体难以突破的技术与人才瓶颈。

我校将切实履行牵头职责，与各成员单位一道，将共同体建设成为自动控制技术创新的策源地和高素质技术技能人才的孵化器，为我国智能轨道交通事业的高质量、可持续发展贡献坚实力量。